 Lange Zeit war das Wurzacher Zügle in der Hand einer G2000, leider fotografierte ich den Zug nicht gerade oft; hier bei der Einfahrt in Aulendorf. |
 Hier wartet sie morgens auf die Rückfahrt. |
 Am Roßberger Einfahrsignal habe ich die G2000 immerhin auch einmal erwischt. |
 Anschließend beim Umsetzen in Roßberg. |
 Und ran an den Zug. |
 BOB V 125 verweigert am 17.08.2006 kurz vor Bad Waldsee ihren Dienst und wartete hier im Bahnhof Bad Waldsee auf Hilfe. |
 Am Roßberger Einfahrsignal warteten die Finger 3er Fotografen auf den entscheidenden Moment. |
 Die kaputte V100 wurde mit den letzten Wagen bereits im Werk losgekuppelt, der Rest des Zuges fuhr in den Bahnhof von Bad Wurzach. |
 Nachdem der Bahnübergang in den Rangiermodus eingestellt wurde, ging es geschoben zurück ins Werk zur Entladung. |
 Mittagspause in Bad Wurzach. |
 Mit einer ordentlichen Rauchsäule verließ das Gespann gegen Abend den Bahnhof, um im Glaswerk den leeren Zug zusammenzustellen. |
 Der Rangiergang ging angeblich noch. |
 Eine der vielen Rangierfahrten im Werk. |
 Nachdem der Zug dann zusammengestellt war, gab es dieses Bild von der Ausfahrt. |
 Natürlich darf auch der Klassiker nicht fehlen - das Roßberger Einfahrsignal. |
 Kreuzungshalt in Bad Waldsee. |
 Anschließend konnte noch dieses Foto in Otterswang gemacht werden. |
 Während den oft vorkommenden Pannen von BCB V 145 kamen sehr oft Ersatzloks nach Bad Wurzach, hier AL 43. |
 Hier kommt die Lok vom Bahnhof und muss warten, bis der Bahnübergang geschloßen ist. |
 Hier im Werk beim Rangieren. |
 Auch von der anderen Seite nicht schlecht. |
 Im schönen Abendlicht verlässt AL 43 mit dem Güterzug Bad Wurzach. |
 Die Einfahrt am Klassiker-Motiv wurde leider versemmelt, deshalb gibts noch ein Bild von der Ausfahrt. |
 Im April 2007 gelang mir dieses Foto kurz vor Bad Wurzach. |
 Hier wieder im Bahnhof. |
 Nach getaner Rangiererei gönnte sich Lok und Tf eine Pause. |
 Mittags, als das Licht auf der anderen Seite ist. |
 BCB V 147 auf dem Weg ins Glaswerk zu erneuter Rangierarbeit. |
 Nach Zusammenstellung des Zuges konnte selbiger noch einmal im alten Bahnhof abgelichtet werden, bevor er auf die Strecke fuhr. |
 Hier bei der Einfahrt in Roßberg. |
 Baustellenbedingt musste der "Wurzacher" am 12.08.2007 auf dem Gegengleis bei Winterstettenstadt fahren. |
 Gerade rechtzeitig kamen wir vom Allgäu nach Bad Wurzach, um die Ersatzlok MRCE 1206 L032 bei der Ausfahrt abzulichten. |
 Hier kurz vor Mennisweiler. |
 Ein paar Meter näher. |
 Leider schob sich hinter Mennisweiler eine Nebelfront vor die Sonne. |
 Was dann auch in Roßberg zu einem solchen Bild hinauslief. |
 Ein paar Tage gab es noch einmal die gleiche Lok, hier mit einer Kapelle in Mennisweiler verewigt. |
 Ein Portrait in Roßberg beim Umsetzen. |
 Und nach getaner Bremsprobe gings weiter Richtung Aulendorf. |
 Knapp war es mit den Wolken kurz vor Mennisweiler am 12.05.2008. |
 Bei der Einfahrt in Roßberg schlug dann die Fotowolke zu, beim Umsetzten war es wieder einigermaßen sonnig. |
 Das beste Bild des Tages entstand aber bei Tannhausen, wo die beiden Fotografen im Rapsfeld standen. |
 BCB V145 sonnt sich im Bahnhof von Bad Wurzach und wartet darauf, dass die Rangiertätigkeiten aufgenommen werden und die Fahrt beginnen kann. |
 Rekordverdächtig waren die 12 Wagen an BCB V147 im August 2011. |
 BCB V147 bei der Einfahrt in Aulendorf. |
 Im November 2010 wurde der Zug umgeleitet, somit konnte er auch einmal von der anderen Seite Roßbergs beobachtet werden. |
 Für den RadExpress Oberschwaben hat Bad Wurzach wieder einen Bahnsteig bekommen, an dem die Lok gerade ihre Pause absteht. |
 Wenig später konnte sie dann beim Rangieren im Werk fotografiert werden. |
 Danach ging es ab auf die Strecke. |
 Das war Just-in-Time: Gerade als ich vorne an den Bahnübergang fuhr, senkten sich dessen Schranken, womit die Verfolgung los ging. |
 Meine Wahl für das nächste Motiv fiel auf das gigantische Löwenzahnmeer bei Mennisweiler. |
 Als nächstes stand noch eine alternative Umsetzung der beliebten Roßberger Steige auf dem Programm. |
 Meine nächste Begegnung mit dem Wurzacher fand am Roßberger Einfahrsignal mit der schwarzen MRCE-G1206 und beträchtlichen 14 Wagen statt. |
 Bei Wattenweiler wurde die abendliche Hinfahrt des Wurzachers, wieder mit der schwarzen MRCE-G1206, beim Warten auf einen Umleiter (der dann doch nicht gekommen ist...) "mitgenommen". |
 Optisch ansprechender war diese rote G1206 der BCB, die den Zug gerade in den Bahnhof Roßberg gebremst hat und nun umfahrt. |
 Die erste Fuhre ist bereits in Bad Wurzach angekommen, nun muss noch die zweite die Roßberger Steige hochgezogen werden. |
 Mit 7 voll beladenen Wagen und lautem Getöse ging es kurz darauf weiter. |