 Den Anfang macht 225 150 mit einer abendlichen Leistung von Lindau nach Ulm, aufgenommen im Bahnhof Langenargen. |
 Auch 232 414 konnte mit einer abendlichen Containerzugleistung Richtung Friedrichshafen wenige Kilometer zuvor bei Gohren beobachtet werden. |
 In die Gegenrichtung war zwei Jahre später 225 059 an der selben Stelle unterwegs. |
 Meine einzige Begegnung mit 225 060 fand im Friedrichshafener Güterbahnhof statt, hier ein Foto beim Umsetzen. |
 Zur Kreuzung wurde 234 346 mit ihrem Containerzug am Sonntag Morgen in Langenargen auf Gleis 1 genommen. |
 Etwas später als gewöhnlich kam 234 467 mit ihrem Containerzug bei Kressbronn durch den Sucher der Kamera gefahren. |
 Bei Friedrichshafen Ost begegnete mit 225 059 mit einem "Kischtleszug" nach Lindau in der Morgensonne. |
 225 073 durfte am 07.07.07 einen Containerzug nach Lindau bringen und wurde dabei in Oberzell aufgenommen. |
 Dieses kuriose Gespann aus 225 803, 218 343 und 225 031 wurde in der Aulendorfer Südausfahrt abgewartet. |
 Sehr gut zu fotografieren war der samstägliche Containerzug, der gegen 15 Uhr ab Lindau fuhr. Hier sehen wir den Zug bei der Durchfahrt in Wasserburg(Bodensee). |
 225 040 weilte nach den Arlbergumleitern 2007 eine Weile in Ulm und konnte so diesen Containerzug nach Lindau bringen, aufgenommen in Oberzell. |
 Gerade noch rechtzeitig kam 225 086 mit dem Samstagszug an den überglücklichen Fotografen bei Gohren vorbeigedonnert. |
 Nach ihrem Einsatz am IC 119 durfte 234 467 am Abend noch einen Containerzug nach Ulm bringen. |
 Mit einer bunten Beladung kam 234 242 im August 2007 am Fotografen in Gohren vorbei. |
 Die Äpfel sahen bereits zum Reinbeißen gut aus, als 234 346 mit ihrem Containerzug daran vorbei fuhr. |
 Ein besonderer Dreckspatz war 225 009, welche ebenfalls den Samstagszug nach Ulm beförderte und dabei noch ca. 110km vor sich hat. |
 Etwas kurz fiel der Zug Anfang Februar aus, als er in Gohren erwartet wurde. |
 Unter einer gewaltigen Wolkendecke und mit etwas Regen konnte der deutlich längere Samstagszug mit 225 086 in der Langenargener Ausfahrt auf den Chip gebannt werden. |
 225 150 ist gerade im Bahnhof Lindau-Reutin gestartet und wird gleich über die Güterverbindungskurve auf die KBS 731 gelangen. |
 Der letzte Samstagszug wurde dann mit 232 595 zwischen Enzisweiler und Wasserburg abgewartet. |
 Da Englisch ausgefallen ist, konnte ich mich im April 2010 für das Melzo-Shuttle bei Niederbiegen postieren. |
 Glücklicherweise gut bestückt war er an diesem Tag, als ich ihn mit 232 669 in Lohner erwartete. |
 Die Befüllung an der Rückfahrt lies allerdings zu wünschen übrig. |
 Auch wenige Tage später sah die Befüllung am südwärts fahrenden Zug nicht besonders gut aus, als er mir bei Winterstettenstadt in den Nacken fuhr. |
 Mein letztes Foto dieses Planzuges entstand in der bereits tief stehenden Oktobersonne unterhalb der bekannten Birnau. |
 Im Mai 2011 gab es eine Umleiterperiode über die Südbahn, allerdings habe ich aus Zeitgründen nur diesen Zug bei widrigen Lichtverhältnissen in Oberzell erwischt. |
 Nachdem sie den Ölzug nach Lindau-Reutin gebracht haben, setzten 225 806 und 225 803 an den seit mehreren Tagen bereit stehenden Containerzug um. |
 Noch ein Foto bei der Bremsprobe, dann aber nichts wie ab an die Strecke. |
 Diese Hektik war aber unangebracht - ganze zwei Stunden wartete ich bei ziemlich wolkigem Himmel, ehe er unerwartet aus dem Wald hervortrat. |
 Wenig Geschwindigkeit und viel Sound war dann im Schussentobel geboten. |