 Meine erste Begegnung mit 225 009 hinterlies keinen tollen Eindruck über den Zustand der Lok bei mir... |
 Auch 225 009 kam desöfteren in den Genuss vom Kieszug, hier nach getaner Arbeit in Friedrichshafen Stadt. |
 Mal wieder 225 009 am Kieszug in der Aulendorfer Südausfahrt. |
 Auch wenige Tager später konnte ich sie beim Ziehen des Roßberger Kieszuges beobachten, hier kurz nach Aulendorf. |
 Beinahe hätte mir der verspätete IRE von hinten den Kieszug zugefahren, letzten Endes hat es aber doch noch gereicht. |
 Die zweite Leistung des Tages nach Roßberg bei Röhren. |
 Mit grandiosem Sound wurde der Kieszug im Waldseer Bahnhof auf Streckengeschwindigkeit beschleunigt. |
 Gleich doppeltes Pech bescherte die beiden Fotografen bei Oberkochen: erst kommt die 225 allein ums Eck, dann zieht auch noch das Wolkenloch im letzten Moment auf die Grasfläche im Vordergrund... |
 225 009 und 225 007 durften am 14.09.2009 einen Rübenzug über die Südbahn Richtung Radolfzell/Singen befördern. |
 Das war eine echte Zugverfolgung: Mit dem nächsten Zug fuhr ich dem Rübenzug hinterher und nachdem mein Anschlußzug abgefahren war, ertönte aus dem Güterbahnhof ein ordentlicher Sound der beiden 225er... |
 Am Signal mussten sie aufgrund der vorausfahrenden RB nochmals halten... |
 ... was dann wieder zu einem unvergesslichen Hörerlebnis bei der Ausfahrt führte... |
 Ölzüge mit einer 225 stellen auf der Südbahn eher eine Ausnahme dar, im März 2010 konnte kurz nach Erwerb des Führerscheins ein solcher in Meckenbeuren fotografiert werden. |
 Verkehrt leider nur im Dunkeln: der Ravensburger Kohlezug. 225 009 und 225 004 hatten die Aufgabe, ihn im September nach Ravensburg zur Entladung zu bringen. |
 Nachdem beide Kieszugteile beladen sind, kann sich die Lok ausruhen, ehe es nachts nach Kressbronn zur Entladung geht. |